Biggest surprise, the other day I received a message from him, saying that he could have come to my job for a presentation but couldn’t finally make it.
I was happy to believe that he was disappointed not to see me, so instead I proposed a drink or a coffee in my town which is, conveniently, on his daily commute.
He replied that, with the nearly full remote work, it wasn’t on his journey anymore. That’it.
…but then, why care to send me a text in the first place ?
Après une rude bataille contre l’imprimante familiale pour imprimer ma pré demande de passeport en ligne, je fonce à la ville d’à côté pour terminer la procédure en mairie. Je vise d’abord le studio photo pour les photos d’identité agréées.
Après 15 minutes à trouver une place de parking, j’arrive devant la boutique. Le studio photo n’existe plus, il est remplacé par une boutique déco. Je reprends la voiture et fonce au centre commercial.
Sur la machine, une pancarte « cette machine ne délivre pas de photo ». Désespérée, je vais poser la question à l’accueil. La dame m’explique patiemment que la machine ne prend pas d’e photo. Effectivement, à y regarder de plus près, il y a bien une apostrophe.
Je récupère mes photos et je fonce en ville. 20 minutes à tourner en rond en pestant pour se garer. J’arrive à la mairie.
– bonjour, c’est pour un passeport
– il faut prendre rendez-vous
– bonjour, c’est pour un rendez-vous 😉
– votre voyage est prévu quand ?
– 18 janvier.
– le prochain rendez-vous c’est aux alentours du 14 janvier
– (désespoir)
-… je n’ai personne, là, je peux vous prendre maintenant
– (soulagement)
– par contre on ne voit pas vos deux oreilles sur la photo, il faut la refaire.
– (désespoir)
– allez au chalet de Clochette à côté, ils en font.
– et c’est où ?
– juste avant le fleuriste.
-… l’ancien studio photo ???
– c’est ça.
-… *PAN*
Course pour aller chez Clochette, retour à la mairie, ma demande est enregistrée. Je note d’envoyer une carte postale à la mairie, si j’arrive à partir en voyage, ce sera un peu grâce à eux 😉
Suite à la diffusion de ce reportage, nous sommes nombreux à être catastrophés par la manière dont PSA a été piégé. Pas seulement PSA, d’ailleurs, puisque voici la réponse du chercheur INSERM cité dans le reportage, qu’on nous a diffusée.
Mail envoyé par Jean Paul Morin à Elise Lucet ainsi qu’aux députés et sénateurs
Bonjour,
je souhaitais réagir sur l’émission diffusée hier soir concernant le massacre du diesel.
J’ai fait, en tant que chercheur à l’INSERM impliqué dans l’évaluation des impacts cardiorespiratoires des aérosols complexes dont les aérosols issus de la combustion dans les moteurs, ancien membre du comité d’experts scientifiques « milieux »aériens de l’ANSES (2005-2011), et coordinateur et participant à deux programmes de recherche européens (MAAPHRI et ATLANTIS) sur la métrologie la dépollution et la toxicologie des émissions de moteurs à combustion diesel et essence, l’objet depuis novembre 2012 de plusieurs interviews par Edouard Perrin sur le sujet que j’avais acceptées de donner Monsieur Perrin m’ayant expliqué qu’il souhaitait faire un reportage équilibré sur cette question pour l’émission cash investigation d’Elise Lucet. Deux déplacements sur Paris à mes frais , l’enregistrement d’une conférence donnée au CCFA en décembre dernier sur la réalité de la contribution des émissions du parc diesel dans la pollution atmosphérique globale (la pollution particulaire étant dominée même en Ile de France par les émissions du tertiaire et la combustion de biomasse, le trafic automobile n’étant plus la première source de pollution particulaire atmosphérique) (www.ccfa.fr/IMG/pdf/morinparticulesdiesel.pdf), sur la réalité scientifique de la décision rétrospective de l’OMS sur le potentiel cancérogène des émissions de moteurs diesel antérieurs à 1980, sur le rationnel scientifique des évolutions technologiques qui ont eu lieu en lien avec l’évolution de la norme Euro et les gains potentiels en terme de réduction des impacts sanitaires et toxicologiques, j’ai reçu Edouard Perrin au laboratoire pour lui expliquer l’évolution des connaissances scientifiques et techniques sur ce sujet. Au global plusieurs heures d’enregistrements qui se trouvent réduites à du sensationnel sur une expérimentation de coeur isolé perfusé de rat et l’impact toxique du NO2 extraite du contexte où j’expliquais juste après que les constructeurs avaient pris en compte cette problématique et développé des techniques de catalyse sélective pour réduire les oxydes d’azote dont le NO2 d’environ 75% avec l’avènement de la norme Euro6 en septembre 2014.
J’ai aussi expliqué que avec cette norme Euro6 la convergence des réglementations diesel et essence mettaient le diesel et l’essence sur un pied d’égalité. J’ai aussi expliqué que l’avènement en 2014 du nouveau cycle d’homologation européen allait palier les carences de l’actuel cycle d’homologation en matière de caractérisation de polluants
Résultat de tout ce travail, la diffusion d’un reportage idéologique exclusivement à charge contre le diesel, exploitant la suspicion sur l’activité des constructeurs automobiles et la réalité des avancées technologiques au prix de la déstabilisation psychologique, l’incompétence des fonctionnaires du ministère, l’absence d’action structurée des agences nationales telles que l’ANSES ou l’ADEME dans ce domaine, l’utilisation à mauvais escient des données d’airparif, car par exemple il ne s’agissait pas des concentrations de NO2 au niveau parisien, mais de la modélisation d’un inventaire d’émission automobiles au niveau parisien ne prenant en compte que les données trafic et pas les autres sources telles que chauffage, tertiaire, biomasse etc…, on fait peur avec un pic de pollution particulaire du mois de mars 2013 qui n’était en rien corrélé au trafic automobile mais correspondait à un import géographique de nitrate d’ammonium, phénomène classique à cette période de l’année! on présente comme un scoop les mesures en habitacle de véhicules alors que nous avons publié dans le cadre d’une étude de l’ANSES les données de concentrations en habitacle automobile depuis 2007. Il y avait eu en son temps des reportages réalisés entre autre sur France2. Laisser croire que le défappage est une pratique massive est une contre vérité patente, en décrire l’existence dans un tel reportage revient à une incitation à la débauche la majeure partie de la population n’étant pas informée antérieurement de cette pratique illicite et marginale, passer sous silence l’intérêt de l’évolution de la norme euro en matière de qualité de l’air, ridiculiser les forces de l’ordre en charge du controle des émissions polluantes automobiles, laisser croire que les controles techniques sont inopérants en matière d’évaluation des émissions polluantes, cette liste n’étant malheureusement pas exhaustive sur les contre vérités assénées dans ce reportage.
En conclusion, piéger des gens honnêtes dans leur approche de ces questions comme vous l’avez fait pour ce reportage est la démonstration d’une malhonnêteté intellectuelle patente assénée dans les médias en toute impunité sans jamais offrir un droit de réponse aux individus que vous piégez par une habile censure réalisée au montage pour faire de l’audience prospective qui vous permet de vendre à prix d’or vos reportages aux chaines télévisées avides de sensationnel.
Tout cela est bien pitoyable, et comme d’habitude il n’y aura pas de droit de réponse et la la restauration de l’image et de la réalité des faits scientifiquement démontrés, prouvés et validés par la communauté scientifique n’aura pas lieu.
Quand comprendrez vous que les conséquences d’un tel reportage « brulot » relevant de la manipulation mentale sont extrêmement nuisibles aux acteurs industriels de la filière automobile dans sa globalité, qui ont réalisé de lourds investissement en recherche et développement en matière de dépollution et de réduction d’émissions de gaz à effets de serre, institutionnels qui suivent ces dossiers de près, au niveau de notre pays , ainsi qu’à l’image donnée de la France en matière de gestion de cette problématique.
J’ai comme vous pouvez le constater assuré une dissémination importante de cette réaction en espérant qu’elle puisse susciter l’organisation d’un droit de réponse scientifique et objectif sur la situation exacte de cette problématique.
Je me tiens bien sur à disposition de ceux qui parmi les destinataires souhaiteraient bénéficier de ces informations scientifiquement démontrées qui viennent contredire formellement la plus grande partie du contenu de ce reportage.
[ Les sites de construction en France ont-ils un avenir ?
Il va falloir faire un choix. Aujourd’hui, quand on achète un tee-shirt à 5 euros, on sait qu’il a été fabriqué en Chine. Vouloir acheter des voitures à moins de 10 000 euros et exiger qu’elles soient construites en France, ça va être compliqué. ]
je lisais cet article il y a quelques jours : Plan social chez PSA
par ailleurs, ce qui m’a frappé récemment, c’est que dans le classement des meilleures ventes chez les constructeurs généralistes (et les seuls qui progressent) c’est Opel et VW, et sur le segment des petites voitures
bah m#rde alors, comment ils font pour progresser sur un segment aussi concurrentiel quand chez nous on est en train de se dire qu’il faut délocaliser parce que les français veulent pas payer le prix de nos voitures ?
du coup j’ai posé la question : mais ces voitures, elles sont produites où ? dans les pays émergents ?
mais non ma brave dame, VW et opel produisent en allemagne, au coût de la main d’oeuvre allemande
(la fourmi en mode candide) : … et les Allemands achètent allemand alors que c’est moins cher d’acheter étranger ? (sous-entendu : y sont fous ces Allemands)
remarquez, c’est peut-être ça la culture germanique, un peu de loyauté et de soutien patriotique
(on pourra me rétorquer que c’est pas toujours positif, c’est comme ça qu’ils se sont tous retrouvés à suivre un dictateur génocidaire, mais c’est pas mon propos du jour, donc le point godwin, tu le ressortiras sur bashfr)
moi j’ai jamais entendu dire que quelqu’un avait acheté une 508 parce qu’elle est produite à Rennes, ou une DS3 parce qu’elle est produite à Poissy
mais si on veut soutenir l’industrie française (dans son ensemble, pas seulement l’automobile), il faudra peut-être se rendre compte que pour chaque t-shirt chinois à 5 euro, y a un salarié de moins dans le textile français, donc un de plus qui se retrouve au chômage et qui appauvrit tout le reste de la population ; alors que si t’achètes un t-shirt à 45 euros, tu pourras le laver 9 fois et le re-porter quand même et y aura un salarié français qui aura gardé son travail (alors que le précédent à 5€, il ne sera même plus bon à recycler en chiffon, donc t’es obligé d’en racheter, et au bout de 9 t-shirts chinois, t’as dépensé autant et le salarié français a perdu son emploi quand même)
ok, mauvais exemple, le textile est déjà mort, mais vous pouvez peut-être encore sauver l’automobile ?
je comprends tout à fait le point de vue de nos amis qui disent qu’à tarif équivalent, la voiture française n’avait pas les mêmes options, mais si on était un peu plus patriotes on se dirait p’tet que clim auto ou clim manuelle c’est du détail et que c’est peut-être plus valorisant d’acheter français même avec des options en moins
nous avons la C3 à Aulnay, la DS3 à Poissy, C4 et 308 à Sochaux, C5 et 508 à Rennes, et sur le créneau des berlines, faut pas déconner, la différence avec les généralistes allemands (je parle pas de BMW, Mercedes et Audi qui sont pas des généralistes mais des premiums, faut quand même faire la différence) bref la différence avec les généralistes est minime, seulement que les voitures françaises trainent une réputation pas terrible, que même en s’améliorant on se traine qd même ça comme un boulet, alors que VW se targue d’une super réputation de fiabilité, et je me demande si c’est vraiment une réalité parce que moi toutes les golf que je croise, elles ont des feux en panne ou elles fument méchamment noir.
alors oué, ok, on connait tous un mec qui connait un voisin qui a parlé au concierge dont la belle soeur remariée en seconde noces à la cousine du poissonnier, a eu un jour un problème de fiabilité sur sa XM phase 1 de 1967 et que le garagiste de bab-el-ouest a pas réussi à dépanner même qu’il lui a fait payer une facture de la mort qui tue sa mère en short dans les orties ; mais m#rde est-ce que c’est une raison valable pour dire que aujourd’hui, les voitures PSA ne sont pas fiables ?
sur ce bel hymne patriotique, je vous laisse, c’est samedi de départ en w-e et je voudrais pas me retrouver sur la route derrière une vieille golf qui fume.
Suite à nos péripéties chez les spécialistes pour Fourmisseau, où je m’étais vue confirmer que je ne savais pas nourrir mes enfants, j’ai décidé d’agir.
Dès la sortie du cabinet du gastro-entérologue, je suis allée faire les courses avec Fourmisseau, et j’ai fait le plein de légumes (en boîte) et de soupes (en brique). Je veux bien cuisiner équilibré mais y a des limites, et la première est la corvée de pluches. Non mais.
Arrivés devant les soupes, le visage de mon Fourmisseau se décompose.
« Noooooooooooon maman, steuplé, pas les souuuuuuuupes »
ah que si, regarde, j’ai un mot du médecin !
On est rentrés à la maison avec le moral dans les chaussettes, moi en empoisonneuse d’enfant, fourmisseau en petite victime sans défense.
Midi : nuggets et gratin tomate-courgette (et ketchup); Il a vidé son assiette.
Soir : poisson meunière et haricots verts (et ketchup). Miam.
et le plus beau, hier soir, la soupe de carottes. Mmmmm elle est super bonne ta soupe maman.
Résultat, on a déjà l’impression que le transit va mieux. Mr Fourmi m’a même dit : il est efficace, le laxatif du médecin. Euh… non. En fait ça c’est le sirop pour la petite inflammation de la gorge, j’ai pas encore été à la pharmacie pour le laxatif.
J’ai même l’impression que le transit de baby fourmi se porte mieux depuis que moi je mange des légumes.
… mais pourquoi j’avais jamais essayé avant ?
quand on est maman, il arrive qu’on devienne un peu anxieuse, limite paranoïaque. On court chez le médecin à la moindre toux de travers. Bizarrement, ça n’a pas vraiment été mon cas. Lorsque j’ai tenu pour la première fois Romain dans mes bras, je me suis reconnue dans le rôle de maman, et j’ai pris confiance en moi. Tant mieux, me direz-vous, sinon j’aurais cessé de le nourrir au premier pic de croissance…
le souci, c’est que je devais être la seule à être confiante. Autour de moi, tout n’était que doliprane, polysilane, chamomilla, et surtout, surtout, biberon. On a vaillamment organisé la résistance, échaffaudé des plans de bataille, et prévu des points de contrôle chez le médecin où, hormis quelques rhumes de saison, tout allait toujours bien.
du côté de la petite soeur, ça suivait le même chemin. Limite je suis obligée régulièrement de prendre rendez-vous chez le médecin pour vérifier comment il se porte, sinon je m’inquiète !
las ! loin de rassurer, l’insolente bonne santé affichée par nos enfants déchaîne les passions. Récemment, comme je n’étais pas en grande forme, je n’ai pas fait attention, j’ai écouté un peu tout le monde, et commencé à cumuler les rendez-vous chez les spécialistes.
– la voix enrouée : ça pourrait être des nodules sur les cordes vocales. Je me voyais déjà conduire mon petit bonhomme à l’hôpital pour son opération, et lui dire au-revoir avec des sanglots dans la voix au moment où l’anesthésiste arriverait.
verdict de l’ORL : il crie beaucoup à la récré non ?
– hypersensibilité au bruit : on soupçonne un gros problème d’audition, avec son cortège de prothèses auditives, traitement lourd pour toute sa vie, je faisais déjà des stocks de ouate pour en retapisser sa chambre.
verdict du même ORL : excellente audition
et puis entre nous, quand nous entendons un bruit fort ou inattendu qui nous effraie, notre premier réflexe, c’est de nous protéger non ? sauf qu’on ne met plus nos mains sur nos oreilles pour ne pas montrer une faiblesse… bon ben les enfants, c’est pareil, sauf qu’ils s’en fichent qu’on les regarde de travers.
– constipation : là par contre c’est un sujet d’inquiétude pour moi aussi, vu que le problème dure depuis sa diversification et Marion semble suivre le même exemple.
verdict du gastro-entérologue : mais enfin, vous ne cuisinez pas équilibré. Et paf, dans les dents. Exit pâtes, riz et patates, bonjour légumes verts. Screugneugneu, quoi.
bref… parfois je me demande si le travail de maman, c’est de résoudre les problèmes, ou de s’en créer quand il n’y en a pas ?
ça faisait des mois que maman Fourmi l’attendait : la sortie de Cars 2 au cinéma ! L’occasion rêvée pour la toute première séance ciné du Fourmisseau, admirateur acharné de Flash Mc Queen, qu’on regarde en boucle le soir pendant que maman Fourmi repasse les t-shirts Cars et que papa Fourmi bougonne en rangeant les ballons Cars dans le garage-où-y-a-déjà-plus-de-place. On a donc profité d’un week-end pour confier Chouquette aux bons soins de ses grands-parents et filer à la séance du dimanche matin.
– 2 adultes et un enfant pour Cars 2 !
– voilà, vous prendrez les lunettes au kiosque à chmpgrmph
– … ?
on a donc suivi les autres parents au kiosque à (chmpgrmph) popcorn pour les lunettes 3D et on s’est installés dans la salle.
– MAMAN POURQUOI CA COMMENCE PAS ???
– chuuuuuuuut… faut pas parler si fort dans un cinéma… on attend que tous les spectateurs soient installés
30 secondes plus tard :
– MAMAN POURQUOI CA COMMENCE PAS ???
ok, la qualité première du Fourmisseau n’est donc pas la patience. Encore moins la discrétion.
enfin, je suis sauvée par la pub. Quoique…
– MAMAN POURQUOI C’EST PAS FLASH MC QUEEN ?
– c’est juste la pub pour les autres films… mais il faut vraiment parler moins fort tu sais…
les lumières s’estompent, le film commence… l’histoire est vachement compliquée, pour résumer, une voiture espion britannique envoie
des coordonnées GPS pour indiquer la position de la plate-forme pétrolière où se trouve une fausse caméra de télévision qui projette des ondes électromagnétiques qui font exploser le carburant alternatif des voitures de course. Je m’aperçois que je suis quand même vachement en retard sur la culture de Fourmisseau, à 4 ans, il ne connaît pas James Bond et n’a pas la moindre idée de l’empreinte carbone des énergies fossiles, comment pourrait-il suivre ce film ?
… et ça ne rate pas, au bout d’une demi-heure :
– MAMAN JE VEUX PARTIR
(soupir)
– moins fort steplé… mais attends, Flash Mac Queen n’a pas encore gagné sa course !
pas de chance, il gagne la 2eme course… et il reste encore 1 heure de film :(((
– MAMAN JE VEUX PARTIR
(re soupir)
– mais attends, faut que Martin sauve Flash Mc Queen sinon il va exploser !
– OUI MAIS JE VEUX PARTIR
( désespoir)
après 1h45 de torture, générique de fin…
– MAMAN ON PEUT PARTIR MAINTENANT ?!
(nan mais en vrai je suis pas sa maman, je l’ai juste recueilli devant le cinéma, mais en vrai je le connais pas… (…) mon portrait craché ? vous voulez dire… euh… ce f##tu caractère de tête de mule, ça serait génétique ?)
bref… Cars 2 a quand même été une grande déception, une intrigue beaucoup trop compliquée, trop de références culturelles inconnues
du jeune public, et pas beaucoup d’action.
j’ai bien pensé me rattraper avec le film des Schtroumpfs qui sort la semaine prochaine, mais après la bande-annonce, j’ai un doute :
le coup des Schtroumpfs qui débarquent à Manhattan, sachant qu’il me reste une semaine pour former mon pirate à la culture américaine, je le sens mal…
j’ai acheté la première boite de lait pour Marion 🙁
il faut bien se rendre à l’évidence, comme son frère, elle mange beaucoup chez la nounou et j’arrive au bout de mes réserves de lait maternel…
je suis donc allée demander conseil en pharmacie pour savoir si à 5 mois il valait mieux le lait 1er âge quitte à le continuer au-delà de 6 mois pour finir la boîte, ou passer directement au 2eme âge.
la pharmacienne m’a regardé avec de grands yeux : mais vous savez, une boîte ça dure une semaine à peu près !
oui mais c’est en complément de l’allaitement maternel et patati…
bref je paye, je repars avec mon lait 1er âge, et là, je percute…
une boîte = 1 semaine = 18.90€
la vache !
(qui-rit, et j’aimerais bien qu’elle arrête de se payer ma tête !)
je vais pouvoir m’en acheter, des paires de chaussures et des sacs à main, avec ce que j’ai économisé !
2eme étape, à la maison, je regarde la liste des ingrédients :
Lait écrémé, lactose, matières grasses végétales (palme, coprah, colza, tournesol), maltodextrines, sérum partiellement déminéralisé, sirop de glucose, huile de poisson et de mortierella alpina, protéines de lait, taurine, chlorhydrate de L-cystéine, nucléotides, bifidobactéries, L-Tryptophane, inositol, ferments lactiques, émulsifiant : lécithine de soja, antioxydant : extrait riche en tocophérols, vitamines : A, D3, E, C, B1, B2, PP, B6, acide folique, B12, biotine, pantothénate de calcium, K1, minéraux : citrates de calcium, de potassium, de sodium et de choline, chlorure de magnésium, phosphates de calcium et de potassium, sulfates de fer, de zinc, de cuivre et de manganèse, carbonate de sodium, iodure de potassium.
ça fait envie hein ?
(et… il y a tout ça, dans mon lait ??)
je me suis quand même arrêtée sur la taurine… je réfléchis 2 secondes et je demande à mr fourmi : mais… c’est pas ce qu’il y a dans le red bull ???
…si avec ça notre Marionnette ne pète pas la forme, je sais pas ce qu’il faut de plus !
trouver un prénom, c’est soit une évidence, soit une sacrée galère, et quand on ne veut pas connaître le sexe du bébé, ça peut même être les deux !
avec mr fourmi, nous avions eu un mal fou à dénicher un prénom de garçon qui nous plaisait à tous les deux (et qui, accessoirement, plaisait autant à sa soeur et à son copain qui attendent aussi un bébé, ce qui a donné lieu à pas mal de triturage de méninges)
en revanche, pour le prénom féminin, ça a été un coup de foudre, et c’était grâce à Romain !
ça devait être une soirée où on attendait le retour du Papa. Romain jouait avec un petit train qu’on nous avait offert à sa naissance et dont les wagons sont les lettres de son prénom, et moi je réfléchissais à cette fameuse histoire du prénom, je crois que j’hésitais entre Mathilde et Manon.
Romain réorganisait ses wagons, et puis sous mes yeux, j’ai vu apparaître le prénom de Marion… ça a plu au Papa, c’était joli, et puis le jeu de mot était amusant ! Nous n’avons plus changé d’idée !
je ne sais plus si je vous avais dit que fourmisseau et bébé bulle allaient avoir un cousin ou une cousine, puisque la soeur de mr fourmi attend également un bébé, mais avec 2 mois d’écart avec Bulle.
c’est marrant parce que du coup on se suit pour les échographies, et on a même été arrêtées en même temps.
un soir, elle discutait avec mr fourmi au tél, et ils parlaient de la difficulté à trouver des prénoms de garçon (oui parce qu’en plus c’est des chiants comme nous qui veulent pas savoir le sexe 😉 ) et elle lui demande la première lettre des prénoms fille/garçon qu’on a choisi, histoire d’être sûr que ce ne sont pas les mêmes 😉
côté fille pas de problème, côté garçon c’est la même 1ere lettre ; donc elle dit : ben dis-moi le nombre de lettres ? et encore la même réponse, et là ils se sont dit : mince, ça doit être le même… et c’était bien le même !
du coup ils ont raccroché dépités tous les deux.
mr fourmi a repris le livre des prénoms pendant que je lui refaisais la liste de ceux que j’aime bien mais qu’il n’aime toujours pas (GRMPH) et tout à coup je lui ai proposé un prénom qu’on n’avait pas encore cité et ça lui a tout de suite plu (alors que pour le premier prénom, celui qui pose pb, c’était pas non plus « THE » coup de foudre !)
bref il a rappelé sa soeur tout de suite (parce que là-bas, ledit prénom leur plaisait beaucoup à tous les deux donc ils étaient vraiment déçus)
ils terminent la conversation en parlant tricot, et pour plaisanter, je dis à mr fourmi : demande lui quand même ce qu’elle tricote, qu’on fasse pas la même chose
(en plaisantant, parce que c’est pas très grave de tricoter la même chose, c’est pas comme un prénom 😉 )
elle : – un gilet de naissance ? tiens, moi aussi !
moi : – et la couleur ?
pour la couleur j’étais quand même assez confiante, y a pas âme qui vive dans nos deux familles qui aime le vert anis…
elle : – couleur vert anis
…
ok donc je vais me pendre avec le bout de laine qui me reste…