au Salon du Livre

il y a des moments inattendus et savoureux dans la vie d’une petite ingénieure automobile, c’est la rencontre avec A-F Ruaud au Salon du Livre ; parce que la Revue Fiction par Les Moutons Electriques, ce sont des nouvelles extraordinaires, autant par la qualité de l’ouvrage que par celle des textes sélectionnés, et je suis complètement accro
donc okay, j’ai un tout petit peu perdu mes moyens quand je lui ai demandé une dédicace du dernier Fiction, mais ce n’était rien à côté du moment où il m’a dit « ah, c’est vous ?! vous commandez souvent par correspondance ! »
et là on a juste l’impression d’être la lectrice la plus importante au monde 🙂

minilogique

mini qui parle des activités du soir à l’école :
– regarde maman c’est la salle où on fait de l’informatique
– hein ?? mais je t’ai pas inscrit à l’informatique !
– ah oui… comment ça s’appelle déjà le truc où on fait tir à l’arc ?
– ??
– ah oui, sophrologie
– …

cash investigation diesel : la réponse de Jean Paul Morin, chercheur INSERM

Suite à la diffusion de ce reportage, nous sommes nombreux à être catastrophés par la manière dont PSA a été piégé. Pas seulement PSA, d’ailleurs, puisque voici la réponse du chercheur INSERM cité dans le reportage, qu’on nous a diffusée.

Mail envoyé par Jean Paul Morin à Elise Lucet ainsi qu’aux députés et sénateurs

Bonjour,

je souhaitais réagir sur l’émission diffusée hier soir concernant le massacre du diesel.

J’ai fait, en tant que chercheur à l’INSERM impliqué dans l’évaluation des impacts cardiorespiratoires des aérosols complexes dont les aérosols issus de la combustion dans les moteurs, ancien membre du comité d’experts scientifiques « milieux »aériens de l’ANSES (2005-2011), et coordinateur et participant à deux programmes de recherche européens (MAAPHRI et ATLANTIS) sur la métrologie la dépollution et la toxicologie des émissions de moteurs à combustion diesel et essence, l’objet depuis novembre 2012 de plusieurs interviews par Edouard Perrin sur le sujet que j’avais acceptées de donner Monsieur Perrin m’ayant expliqué qu’il souhaitait faire un reportage équilibré sur cette question pour l’émission cash investigation d’Elise Lucet. Deux déplacements sur Paris à mes frais , l’enregistrement d’une conférence donnée au CCFA en décembre dernier sur la réalité de la contribution des émissions du parc diesel dans la pollution atmosphérique globale (la pollution particulaire étant dominée même en Ile de France par les émissions du tertiaire et la combustion de biomasse, le trafic automobile n’étant plus la première source de pollution particulaire atmosphérique) (www.ccfa.fr/IMG/pdf/morinparticulesdiesel.pdf), sur la réalité scientifique de la décision rétrospective de l’OMS sur le potentiel cancérogène des émissions de moteurs diesel antérieurs à 1980, sur le rationnel scientifique des évolutions technologiques qui ont eu lieu en lien avec l’évolution de la norme Euro et les gains potentiels en terme de réduction des impacts sanitaires et toxicologiques, j’ai reçu Edouard Perrin au laboratoire pour lui expliquer l’évolution des connaissances scientifiques et techniques sur ce sujet. Au global plusieurs heures d’enregistrements qui se trouvent réduites à du sensationnel sur une expérimentation de coeur isolé perfusé de rat et l’impact toxique du NO2 extraite du contexte où j’expliquais juste après que les constructeurs avaient pris en compte cette problématique et développé des techniques de catalyse sélective pour réduire les oxydes d’azote dont le NO2 d’environ 75% avec l’avènement de la norme Euro6 en septembre 2014.
J’ai aussi expliqué que avec cette norme Euro6 la convergence des réglementations diesel et essence mettaient le diesel et l’essence sur un pied d’égalité. J’ai aussi expliqué que l’avènement en 2014 du nouveau cycle d’homologation européen allait palier les carences de l’actuel cycle d’homologation en matière de caractérisation de polluants

Résultat de tout ce travail, la diffusion d’un reportage idéologique exclusivement à charge contre le diesel, exploitant la suspicion sur l’activité des constructeurs automobiles et la réalité des avancées technologiques au prix de la déstabilisation psychologique, l’incompétence des fonctionnaires du ministère, l’absence d’action structurée des agences nationales telles que l’ANSES ou l’ADEME dans ce domaine, l’utilisation à mauvais escient des données d’airparif, car par exemple il ne s’agissait pas des concentrations de NO2 au niveau parisien, mais de la modélisation d’un inventaire d’émission automobiles au niveau parisien ne prenant en compte que les données trafic et pas les autres sources telles que chauffage, tertiaire, biomasse etc…, on fait peur avec un pic de pollution particulaire du mois de mars 2013 qui n’était en rien corrélé au trafic automobile mais correspondait à un import géographique de nitrate d’ammonium, phénomène classique à cette période de l’année! on présente comme un scoop les mesures en habitacle de véhicules alors que nous avons publié dans le cadre d’une étude de l’ANSES les données de concentrations en habitacle automobile depuis 2007. Il y avait eu en son temps des reportages réalisés entre autre sur France2. Laisser croire que le défappage est une pratique massive est une contre vérité patente, en décrire l’existence dans un tel reportage revient à une incitation à la débauche la majeure partie de la population n’étant pas informée antérieurement de cette pratique illicite et marginale, passer sous silence l’intérêt de l’évolution de la norme euro en matière de qualité de l’air, ridiculiser les forces de l’ordre en charge du controle des émissions polluantes automobiles, laisser croire que les controles techniques sont inopérants en matière d’évaluation des émissions polluantes, cette liste n’étant malheureusement pas exhaustive sur les contre vérités assénées dans ce reportage.

En conclusion, piéger des gens honnêtes dans leur approche de ces questions comme vous l’avez fait pour ce reportage est la démonstration d’une malhonnêteté intellectuelle patente assénée dans les médias en toute impunité sans jamais offrir un droit de réponse aux individus que vous piégez par une habile censure réalisée au montage pour faire de l’audience prospective qui vous permet de vendre à prix d’or vos reportages aux chaines télévisées avides de sensationnel.

Tout cela est bien pitoyable, et comme d’habitude il n’y aura pas de droit de réponse et la la restauration de l’image et de la réalité des faits scientifiquement démontrés, prouvés et validés par la communauté scientifique n’aura pas lieu.

Quand comprendrez vous que les conséquences d’un tel reportage « brulot » relevant de la manipulation mentale sont extrêmement nuisibles aux acteurs industriels de la filière automobile dans sa globalité, qui ont réalisé de lourds investissement en recherche et développement en matière de dépollution et de réduction d’émissions de gaz à effets de serre, institutionnels qui suivent ces dossiers de près, au niveau de notre pays , ainsi qu’à l’image donnée de la France en matière de gestion de cette problématique.

J’ai comme vous pouvez le constater assuré une dissémination importante de cette réaction en espérant qu’elle puisse susciter l’organisation d’un droit de réponse scientifique et objectif sur la situation exacte de cette problématique.
Je me tiens bien sur à disposition de ceux qui parmi les destinataires souhaiteraient bénéficier de ces informations scientifiquement démontrées qui viennent contredire formellement la plus grande partie du contenu de ce reportage.

c’est pour ça qu’on bosse

cette journée où on a quitté le travail à 21h…

ce n’est pas la première, ce ne sera pas la dernière. Personne ne nous ordonne de le faire. Limite on nous virerait plutôt de l’atelier, pour ne pas avoir de problèmes avec la sécurité du site. On est là, autour de la voiture, on a emporté presque l’intégralité de nos bureaux. Le PC est en équilibre instable sur nos genoux, relié à la voiture. On a travaillé plusieurs jours pour préparer ce moment, pour mettre en oeuvre nos systèmes et pour les intégrer.

on est vendredi, 17h passé, tout le monde ou presque est parti. Il n’y a plus de téléphone pour nous déranger, plus de lync qui clignote furieusement sur l’écran du PC, plus de chef pour demander un reporting, un retex, un plan d’action, ou un workshop.

il y a nous, la voiture, et le système prêt à fonctionner. On a bossé dur pour arriver à ce moment fatidique, on ne veut pas partir tant qu’on aura pas fait quelques tours du site pour valider.

on s’aperçoit qu’on a oublié un détail, on rage silencieusement (…ou pas), on modifie, on recompile, on recharge, on reteste. Pas envie d’y revenir le lundi matin et d’être confronté à d’autres problèmes qui mettraient en péril la démo. Régulièrement on se lance un « nan mais toi tu peux partir, je m’en occupe, t’inquiète ».

21h, on a fait nos tours de roues, ça fonctionne, on est fiers 🙂

alors voilà, maintenant j’en suis sûre, c’est pour ces moments-là que je bosse. Toutes les difficultés, les obstacles, les coups de gueule, les gens qui nous mettent la pression, ça ne compte plus. Quand on arrive au bout, à la phase de mise au point, on ne vit plus que pour la voiture, et on adore ça.

18 octobre 2012

dieu (tu permets que je m’adresse à toi en minuscule ?)

pour te parler franchement, je trouve que tu n’as pas été très cool avec mon enfance. Rien de grave, mais bon, aujourd’hui il faut que je t’en parle, parce que sinon, ça va continuer de me poursuivre, et j’aime pas l’idée de garder ça sur le coeur.

tu disais de laisser venir à toi les petits enfants, mais où étais-tu lorsque les grands me volaient mes lunettes dans le bus de l’école primaire et les jetaient entre eux pour ne pas que je les attrape, ce dont j’aurais été bien incapable, puisque sans lunettes je n’y voyais rien… où étais-tu lorsque en 6eme Raoul H me poussait et me faisait tomber sur les tables à la fin des cours parce que ma tête d’intello à lunettes ne lui revenait pas. Où étais-tu pendant ces nuits où je pleurais d’être différente et où je ne comprenais même plus pourquoi j’étais en vie ?

j’en entends déjà qui diront que c’est dans l’adversité qu’on devient plus fort, mais c’est faux… l’adversité rend fort lorsque tu as déjà en toi les bases d’amour et de confiance en soi, et je les ai perdues au fur et à mesure que je perdais ma vision.

je regarde la photo de classe de CE2 et je vois une petite fille souriante, les épaules redressées, elle a l’air heureuse ; je la retrouve sur la photo de CM1, on la devine repliée sur elle-même, crispée, timide. La seconde, curieux hasard, porte des lunettes.

ton fils guérissait des aveugles… 

.. entre nous, c’est juste un gros coup de communication, non ? pour impressionner les fidèles ?

non, parce que à Paris, et dans le monde, dans des cliniques, tous les jours, nous avons des médecins qui soignent les yeux et sont capables de rendre à des gens comme moi, ces précieux dixièmes. Ces chirurgiens qui changent la vie des gens, eux, ne créent pas de religion, on ne leur édifie pas d’églises pour chanter leurs louanges. Quel paradoxe, tu ne trouves pas ?

bref… si tu as voulu me mettre à l’épreuve, tu as dû être bien déçu. 

oui, ça aurait pu me rendre forte. D’autres ont connu bien pire comme enfance et en sont sortis grandis. Moi je continue de vivre sur ce fond de colère, de peur du jugement des autres, de manque de confiance, et cette immense envie d’être aimée, rassurée.

ce jeudi 18 octobre 2012, je suis allée me faire opérer de la myopie dans une clinique à Paris. Je n’en dors plus la nuit, parce que je n’arrête pas d’ouvrir les yeux pour chercher l’heure sur mon réveil, et je vois les chiffres. Le soir, je continue de me dire que c’est l’heure d’aller retirer les lentilles de contact. Je me demande combien de temps il me faudra pour m’habituer. Mais ça ne me rendra pas les moments que j’aurais pu vivre dans mon enfance si tu m’avais laissée être normale, juste normale… comme tout le monde.

nouvel an 2012 sous le signe des livres

après les swaps sur le thème de la couture et des chats, je me suis inscrite à un swap livresque, organisé pour la 3eme édition consécutive par Hérisson du blog delivrer-des-livres.

le but du jeu était de trouver :

1 coup de coeur 2011 (de 2011 ou lu en 2011)

1 livre autour du temps (selon les préférences de notre swappé : Science Fiction, Historique…)

calendrier ou un agenda pour 2011

1 idée de bonne résolution (sous forme de carte, carnet, objet, livre… fait main ou non) 

gourmandise

voici le colis que j’ai eu le plaisir de recevoir de ma binôme missbouquinaix 🙂

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le plaisir était doublé 😉 tout d’abord la composition d’un colis en respectant les goûts de ma binôme, puis celui de déballerf ébrilement celui que j’ai reçu, arrivé la veille de Noël ! Ce qui m’attire le plus dans un swap sur le thème des livres, c’est de tomber sur des livres que je n’aurais pas forcément repérés par moi-même chez mon libraire, et qui arrivent pour ainsi dire avec leur lettre de recommandation…

de mon côté, j’avais composé mon colis avec un livre Rêves de Gloire, une uchronie de Roland C Wagner ; la BD It’s a book de Lane Smith ; un calendrier ; un sachet de thé blanc (mon préféré !) ; un col « snood » tricoté au crochet, et à la dernière seconde j’ai ajouté une fournée de petits gâteaux de Noël home-made.

que du plaisir, donc, puisque je suis plongée depuis les vacances dans le Déchronologue !

merci à hérisson pour l’organisation, et à missbouquinaix pour ce chouette cadeau de Noël 😉 

Les liens :

l’organisation par
herisson08

le bilan

l’article de ma binome
missbouquinaix